通信交流側接地裝置的常見故障會對交流電壓造成危害
來源：www.dyetech.cn 發布時間：2023年02月10日
隨著用電需求的快速發展和電力電子器件的應用，同步發電機通過連接整流橋逐漸取代了傳統的DC發電機，特別是在船舶交流電力系統軟件、電力機車牽引帶系統軟件、航空公司供電系統等行業。
相比較而言，帶整流橋的同步發電機具有不換相、結構簡單、安裝維護方便等優點。多相(6相、12相、18相)整流同步發電機交流電壓紋波小，可以合理改善電能質量，減少干擾信號，使電機具有試錯運行能力，提高了效率，非常適合船舶等指定高品質交流電源的應用場景。
由于多相整流發電機組是一個獨立的供電系統，其運行的安全系數和可靠性非常重要。目前對整流發電機組短路故障的科學研究很多，有匝間短路故障、同橋雙色短路故障、異橋雙色短路故障、無橋常見故障等。
發電機繞組單相接地故障是發電機組常見故障之 首。雖然世界上對發電機組單相接地這一常見故障的科學研究已經很深入，但主要用于三相電通訊交流同步發電機。
由于與多相整流發電機組后部關聯的整流橋負載，通信交流側接地裝置的常見故障會對交流電壓造成危害。特別是對于多相整流同步發電機，當發生單相接地常見故障時，其他異常故障的工作電壓過渡以及常見故障對交流電壓的危害的科學研究很少。
直流總工作電壓引起的過電壓不僅會破壞絕緣層和機械設備，還會造成更嚴重的短路故障。
相比較而言，帶整流橋的同步發電機具有不換相、結構簡單、安裝維護方便等優點。多相(6相、12相、18相)整流同步發電機交流電壓紋波小，可以合理改善電能質量，減少干擾信號，使電機具有試錯運行能力，提高了效率，非常適合船舶等指定高品質交流電源的應用場景。
由于多相整流發電機組是一個獨立的供電系統，其運行的安全系數和可靠性非常重要。目前對整流發電機組短路故障的科學研究很多，有匝間短路故障、同橋雙色短路故障、異橋雙色短路故障、無橋常見故障等。
發電機繞組單相接地故障是發電機組常見故障之 首。雖然世界上對發電機組單相接地這一常見故障的科學研究已經很深入，但主要用于三相電通訊交流同步發電機。
由于與多相整流發電機組后部關聯的整流橋負載，通信交流側接地裝置的常見故障會對交流電壓造成危害。特別是對于多相整流同步發電機，當發生單相接地常見故障時，其他異常故障的工作電壓過渡以及常見故障對交流電壓的危害的科學研究很少。
直流總工作電壓引起的過電壓不僅會破壞絕緣層和機械設備，還會造成更嚴重的短路故障。
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柴油發電機組是一種以柴油機為原動機
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繞組是發電機的核心部件，也是容易損壞的薄弱點
