使用過程中發電機組為什么會進水?電機機體漏油怎么辦?
來源：www.dyetech.cn 發布時間：2020年11月26日
發電機組的使用在現代化社會行業當中是非常普遍的，發電機組的存在能夠為很多行業當中的用電安全保駕護航，所以在使用發電機組的過程當中需要注意多種問題來保證其能夠正常運行，那么使用過程中發電機組為什么會進水?電機機體漏油怎么辦?我們看具體介紹。
發電機組進水的原因：
1.氣缸套密封圈不好，漏水。
2.發動機冷卻水泵的水封和油封老化或損壞，冷卻水就會進入潤滑系統。
3.機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統。
4.氣缸蓋有裂紋，冷卻水直接滲入氣缸，流入油底殼。
5.缸套被腐蝕嚴重有小孔出現或者氣缸套出現裂紋，冷卻水會因為裂紋或者小孔滲入到氣缸當中，從而流到油底殼。
6.由于氣缸蓋上面的工藝孔悶頭在運行當中的震動產生松動，從而導致冷卻水經過推桿空流到油底殼。
7.缸體和缸頭之間有密封圈，如果損毀，加上缸蓋的螺栓松動，也會讓冷卻水進到氣缸里面。
8.發動機里面會有一個氣缸墊，如果寵壞之后，水套就會被連通，從而會讓冷卻水直接進到氣缸套然后流到油底殼。
發電機組電機機體漏油處理方法：
如果發電機是在工作狀態下，需要停止運行，機體溫度要下降到二十度以下，這樣能夠避免在拆除的過程中造成燙傷事故;要準備好抹布，把漏油處理干凈，觀察漏油點的漏油情況，找到漏點之后再準備相對應的橡膠墊進行更換。
更換發電機缸體墊的時候要注意保持鋼墊平面的清潔程度，避免平面不平造成的基體漏油情況再次發生，更換完畢要用清水清洗缸體，保持外表潔凈，避免因為漏油機體加熱引起火災。
發電機組進水的原因：
1.氣缸套密封圈不好，漏水。
2.發動機冷卻水泵的水封和油封老化或損壞，冷卻水就會進入潤滑系統。
3.機油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤滑系統。
4.氣缸蓋有裂紋，冷卻水直接滲入氣缸，流入油底殼。
5.缸套被腐蝕嚴重有小孔出現或者氣缸套出現裂紋，冷卻水會因為裂紋或者小孔滲入到氣缸當中，從而流到油底殼。
6.由于氣缸蓋上面的工藝孔悶頭在運行當中的震動產生松動，從而導致冷卻水經過推桿空流到油底殼。
7.缸體和缸頭之間有密封圈，如果損毀，加上缸蓋的螺栓松動，也會讓冷卻水進到氣缸里面。
8.發動機里面會有一個氣缸墊，如果寵壞之后，水套就會被連通，從而會讓冷卻水直接進到氣缸套然后流到油底殼。
發電機組電機機體漏油處理方法：
如果發電機是在工作狀態下，需要停止運行，機體溫度要下降到二十度以下，這樣能夠避免在拆除的過程中造成燙傷事故;要準備好抹布，把漏油處理干凈，觀察漏油點的漏油情況，找到漏點之后再準備相對應的橡膠墊進行更換。
更換發電機缸體墊的時候要注意保持鋼墊平面的清潔程度，避免平面不平造成的基體漏油情況再次發生，更換完畢要用清水清洗缸體，保持外表潔凈，避免因為漏油機體加熱引起火災。
上一條：
柴油發電機在生產生活中的應用和購買選擇
下一條：
柴油發電機組功率更高，專業廠家安裝更有保障
相關文章
- 如何對柴油發電機出租的價格進行合理的制定？2019年07月07日
- 重慶柴油發電機出租維護保養及注意事項2019年09月06日
- 懂得這幾點，康明斯發電機租賃不吃虧2019年12月30日
- 柴油發電機出租廠的關鍵設備2020年01月06日
- 發電機出租如何能彌補網電供應之不足2020年02月10日
