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23 2019 01
淺談發(fā)電機(jī)不能正常啟動是什么原因呢？
發(fā)電機(jī)組正常作業(yè)的先決條件是霧化杰出的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入焚燒室內(nèi)，并且焚燒室里的緊縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿意這兩個條件，就必須在發(fā)電機(jī)租借柴油機(jī)起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動時，應(yīng)從起動作業(yè)、柴油機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)和緊縮等方面尋覓原因。
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22 2019 01
在就那些柴油發(fā)電機(jī)購買時可以更加什么來進(jìn)行選擇？
1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的功用和質(zhì)量有必要符合有關(guān)規(guī)范要求 作為通訊用柴油發(fā)電機(jī)組，有必要到達(dá)GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)則的要求，一起和《通訊用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)則的24項功用指標(biāo)要求，一起要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通訊電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督查驗中心的嚴(yán)格查驗。
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17 2019 01
柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障要如何進(jìn)行檢查呢？
柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析查看辦法： (1)依據(jù)反常的動靜來判別毛病的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細(xì)鐵條，進(jìn)行“聽針判別”，一端貼耳，另一端觸及各查看部位表面，可較明晰地監(jiān)聽到反常動靜發(fā)作的部位，動靜的大小和性質(zhì)。不同部位宣布動靜往往是不同的。例如主軸承空隙過大發(fā)作沖擊聲是煩悶的，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽合作松動宣布“唝!唝!”的撞擊聲等等，因而，依據(jù)不同動靜，來判別毛病的部位。
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15 2019 01
分析柴油發(fā)電機(jī)使用的環(huán)境氣溫對其磨損有什么影響？
運用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也有一定影響的。氣溫過高發(fā)動機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損增加。氣溫過低時潤滑油粘度變大，柴油機(jī)起動困難，作業(yè)中冷卻水未能保持在正常溫度，加速零件磨損和腐蝕。柴油發(fā)電機(jī)在低溫起動時，磨損將更為嚴(yán)重。
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08 2019 01
解析發(fā)電機(jī)的噴油器在使用時需要注意哪些事項呢？
一、噴油器的分類 柴油機(jī)噴油器通常是指壓力機(jī)械式噴油器，從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其間，回油孔式噴油器最為常見，因為它的結(jié)構(gòu)相對簡略，作業(yè)可靠，被大量應(yīng)用到了船上，新型發(fā)電機(jī)組的噴油設(shè)備采用了電噴共軌結(jié)構(gòu)，噴油器的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的壓力機(jī)械式有所不同，目前也成為船用噴油設(shè)備的發(fā)展趨勢。
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03 2019 01
柴油發(fā)電機(jī)具有著那些比較常見的錯誤操作呢？
錯誤操作一：柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油缺乏狀況工作，此刻將因機(jī)油供給缺乏形成各沖突副表面的供油缺乏，導(dǎo)致磨損或燒傷。為此，二手發(fā)電機(jī)回收柴油發(fā)電機(jī)組起步前及柴油發(fā)電機(jī)工作過程中要保證機(jī)油充足，避免因為缺油引起拉缸、燒瓦毛病。
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